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5G的關(guān)鍵是在管道之上提供多樣化的服務(wù)，運營商完全可共享無線接入網(wǎng)，各自保留獨立的核心網(wǎng)絡(luò)，專注于應(yīng)用創(chuàng)新，提供差異化的服務(wù)。

要點：

①鐵塔模式的全球蔓延開辟了網(wǎng)絡(luò)進一步共建共享之路

②運營商最寶貴的資產(chǎn)不再是網(wǎng)絡(luò)，而是用戶和服務(wù)創(chuàng)新

③5G的網(wǎng)絡(luò)特性將促進網(wǎng)絡(luò)進一步共建共享

一

從鐵塔模式說起

獨立鐵塔模式源起于上個世紀(jì)90年代，目前全球至少60%的通信鐵塔已歸屬于獨立的鐵塔公司，這證明了鐵塔模式是迄今為止全球電信業(yè)最成功的共建共享模式。

鐵塔模式是怎么由來和崛起的？

當(dāng)運營商收入增長下滑時，控制成本就變得越來越重要，但鐵塔這部分重資產(chǎn)并不遵循摩爾定律，新建鐵塔基礎(chǔ)設(shè)施的成本反而越來越高，扔掉包袱輕裝上陣，把鐵塔交給獨立的鐵塔公司運營，并通過共建共享來節(jié)省成本，這是鐵塔模式的初衷。

追溯鐵塔模式的發(fā)展歷程，我們不難發(fā)現(xiàn)一條規(guī)律：運營商日子越難過，控制成本越迫切，鐵塔模式發(fā)展越快。

盡管鐵塔模式節(jié)省了運營商成本，但不管是美國還是中國，運營商依然抱怨鐵塔租金太貴，美國最大的兩家運營商AT&T和Verizon最近甚至公開宣布成立一家合資公司共建共享鐵塔基礎(chǔ)設(shè)施，以對抗日益上漲的鐵塔租金。

來自GSMA的統(tǒng)計，非常直觀的道出了其中的原因...

全球運營商的CAPEX逐年攀升，而ARPU卻不斷下滑，運營商高額的網(wǎng)絡(luò)投資并未帶來相應(yīng)規(guī)模的收入增長，財務(wù)報表越來越難看，控制成本的壓力越來越大。

面向5G，不斷下滑的收入增長，更高的建網(wǎng)成本，以及越來越快的更新?lián)Q代速度，會壓得運營商更加喘不過氣，或?qū)⒌贡七\營商把鐵塔模式進一步推進——無線接入網(wǎng)（RAN）共建共享。

從另一個角度講，通信鐵塔是通信網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，它決定了移動網(wǎng)絡(luò)覆蓋和容量優(yōu)勢，因此，當(dāng)運營商交出鐵塔資源后，這本身就意味著一個時代的結(jié)束——網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢不再是運營商的核心競爭優(yōu)勢。

二

運營商最寶貴的資產(chǎn)不再是網(wǎng)絡(luò)，

而是用戶和服務(wù)創(chuàng)新

以前，誰擁有了網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，誰就主導(dǎo)了市場地位，但這種根深蒂固的以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的文化在5G時代會逐漸弱化。

首先，經(jīng)過幾十年的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，運營商之間的網(wǎng)絡(luò)覆蓋差距在縮小，尤其是室外覆蓋。這和當(dāng)初市場存在空白，誰搶先覆蓋誰就抓住了用戶的情況完全不同，消費者對于運營商網(wǎng)絡(luò)覆蓋的差距越來越無感。

其次，5G標(biāo)準(zhǔn)的全球統(tǒng)一、全網(wǎng)通手機和鐵塔共建共享抹平了運營商網(wǎng)絡(luò)的差異化。

運營商通過網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢搶占市場的時代已經(jīng)過去，5G時代運營商最寶貴的資產(chǎn)不再是網(wǎng)絡(luò)，而是用戶，下一步如何以客戶為中心，提升服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)新產(chǎn)品，更為重要。

從網(wǎng)絡(luò)的角度來說，網(wǎng)絡(luò)覆蓋、鐵塔共享和標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一意味著運營商在無線接入網(wǎng)（RAN）趨于同質(zhì)化，而未來的5G核心網(wǎng)是激發(fā)應(yīng)用創(chuàng)新的關(guān)鍵節(jié)點，這為運營商之間實現(xiàn)無線接入網(wǎng)共享，各自在核心網(wǎng)側(cè)創(chuàng)新差異化服務(wù)提供了條件。

三

5G網(wǎng)絡(luò)特性將促成進一步網(wǎng)絡(luò)共建共享

以日本為例。過去20多年來，日本大量投入網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)，已建成全球最密集的移動網(wǎng)絡(luò)之一。

如今日本4G用戶滲透率約為94%，但高滲透率和密集的城市基站部署卻導(dǎo)致了日本運營商的網(wǎng)絡(luò)面臨瓶頸。比如，來自O(shè)penSignal的統(tǒng)計顯示，日本的4G用戶滲透率和韓國相差不大，但平均網(wǎng)速卻約為韓國的一半。

最近看到一份日本的分析報告將這一原因歸結(jié)于——有限的城市空間限制了密集的基站部署。

▲日本某運營商的基站

為此，2017年6月，日本運營商NTT DOCOMO的CEO就曾公開表示，希望與KDDI和SoftBank兩個競爭對手共享5G基站，以進一步降低成本，并預(yù)計三方將達成一致，特別是在城區(qū)。

我們說未來的5G無線接入網(wǎng)由C-RAN構(gòu)架下的無數(shù)分布式的微站組成，高頻段高速率的5G網(wǎng)絡(luò)意味著要部署非常密集的微站，如果每家運營商獨立部署，這或許也將面臨日本運營商遇到的問題——有限的城市空間限制了密集的基站部署。

此外，C-RAN構(gòu)架本來就是一種BBU集中式的資源共享構(gòu)架，它為多運營商共建共享提供了條件。多運營商共享模式下C-RAN部署，不但可以分擔(dān)負(fù)載，還能減少前傳和電源部署等。

不過，盡管美國、歐洲、俄羅斯、日本等地都傳出關(guān)于5G網(wǎng)絡(luò)共建共享的聲音，但反對的聲音同樣很大，比如擔(dān)憂共建共享后帶來的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量問題，甚至有運營商認(rèn)為目前沒有證據(jù)表明共享RAN能為運營商顯著地節(jié)省成本。